HOT ! RIDLEY X-Bow シクロクロス xxsサイズ

Name: RIDLEY X-Bow シクロクロス xxsサイズ
SKU: Z8378582481
Price: 28000 JPY
Availability: InStock
Rating: 4.3 (16 reviews)

※d2.dexa360.com 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
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28,000円

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RIDLEY X-Bow シクロクロス xxsサイズの詳細情報

商品説明

付属品···その他

種類···ロードバイク
これまでの走行距離（km）···1000km 〜
ギア・変速段数···19 ～ 21段

レーシングカラーが派手でカッコよく、チームtelenet FIDEAのマーキングもかわいくて衝動買いしたリドレーX-Bow2012ですが倉庫整理の為出品いたします。

こちらはサブで砂利道やダートを走る際に使用していて最近では40cのタイヤを履かせてグラベルロードとして使用していました。

屋内保管の為日焼けによる褪色や錆もなく全体綺麗めですが使用による凹みと塗装はげがあります。
画像8枚目トップチューブ右側、凹みと塗装はげ。タッチアップしています。
画像9枚目、ダウンチューブ右側、石を巻き上げたのかチップしていました。

一部パーツ交換していて以下の通りとなっています。

ホイール:カンパのシクロクロス用、シロッコCX
タイヤ:クレメン　エクスプローロ 40c
ハンドル:TNIの軽量アルミ 400mm
ステム:DEDA ZERO2 80mm
ブレーキ:フロントのみシマノCX70
シート:セラサンマルコのDIRTY ZERO ONE
シートポスト:ニュークプルーフ

駆動系はシマノ105、10x2 ペダルレス、手持ちの計りでは8.9kgでした。（安い荷物用測りなので参考程度に）
参考に使用者は身長160cmで乗っていました。
メーカー参考値では160〜170cmまで対応となっていたようです。

乗車感はレース機材らしく剛性が高く太めのタイヤでも加速への反応が良く、グラベルより速く、ロードよりは遅いという感じでした。
街乗りでのアスファルトの継ぎ目やグレーチングの走破性も良くどこに連れ出しても困らない乗り物だと思います。

書き忘れていましたので加筆いたします。
フロントの変速がキツめです。これは原因はっきりしていてワイヤー長間違えて張った為です。自分はこのまま使用していましたがご不満あれば自転車店で張り直してもらうと快調に動くはずです。